Van Aert Kopieert Pogacar? Belgische Ster Test Stiekem Geheime Setup voor Voorsprong in 2025!

Van Aerts Geheime Wapen? Belgische Ster Test Stiekem Pogacars Game-Changing Setup

Tadej Pogacar gebruikt het al een jaar met opmerkelijk succes, en nu test Wout Van Aert het stiekem zelf uit. Nee, het is geen revolutionaire dopingmethode—het gaat om kortere cranks.

Ondanks dat zijn team, Visma | Lease a Bike, eerder aangaf geen kortere cranks te willen gebruiken, experimenteert Van Aert er nu toch mee. Het Nederlandse wielermedium *Wieler Revue* bekeek onlangs Van Aerts cyclocrossfiets en ontdekte dat hij is overgestapt op 165mm cranks, in plaats van de gebruikelijke 172.5mm. Het verschil is klein—slechts 7,5 mm—maar SRAM’s kleurcodes voor cranklengtes bevestigen de verandering.

Waarom deze switch? Kortere cranks bieden weinig voordeel op zware kasseiklimmen zoals die in de Ronde van Vlaanderen. Maar ze kunnen een groot voordeel opleveren bij het langdurig aanhouden van een hoge trapfrequentie—iets waarin Pogacar excelleert, vooral tijdens zijn lange solo-aanvallen in 2024. Een studie uit 2021 van de Universiteit van Utah suggereerde ook dat een hogere trapfrequentie de spiervermoeidheid bij lange inspanningen vermindert, wat cruciaal kan zijn in duurritten.

Hoewel Visma | Lease a Bike de kortere cranks eerder afwees, lijkt Pogacars succes hun mening te hebben veranderd. Nu test Van Aert in stilte of deze aanpassing hem kan helpen dichter bij zijn Sloveense rivaal te komen. Als zijn prestaties verbeteren, zal het niet lang duren voordat andere renners dit voorbeeld volgen.